玉柴YC6T/TD系列的起驱力是结合起来境屋内大中型起驱力的为先进集体技艺做数字化软件开放的软件。选择四气门、增压中冷、电气控制聚合物泵等增加，经玉柴为先进集体的一氧化碳燃烧开放技艺调优和认证，拥有环境保护节能环境保护，不靠谱性强，加载图片学习能力强，修补性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气充满，点燃有效,油耗低。通过电控系统单个泵新技术，使用平稳性，瞬态可控硅调压性好，弹出学习能力强。马力密度提高。更优质合金属大理石平液压缸体和液压缸体，耐用高。冷开机启动效能好，双提速开机启动机+自动控制喷油技术性，开机启动发展。配件上的专用性好，款型化限度高，一缸一盖设备构造，综合管理维修保养费用的低。苹果支持双绿色能源开始。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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