柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分出60个齿段。他们数据信号轮转过身传控制器器，便会从而造成一个联席会电流值，其规律也随之轉速而变化。规律即使轉速的的高低。为了让选择曲轴的位置，数据信号轮在8个齿段间有段空隙。汽油打着机轉速传控制器器代替选择打着机轉速。它与霍尔传控制器器一道儿选择汽油打着机1缸打火上止点，行而清晰喷油精力和打火正时。

若果汽油发起机调节标段在霍尔感应器器的七个“相位”期内并没有分析到齿段时候，便会在里面出现故障存贮器中日志1个大概搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油打火机时速感知器没有效果时无非开始重油打火机或正常运行重油打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。