柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外的什么的东西一样的，因为時间的增加，噴射器会变成损耗和乏力。哪怕它是是电子控制系统的，很多时候噴射器内的机械化部位也将有损坏，消停正常值行驶，还会发现错误代码。在这个状态下，错误代码就诊仪一般 会挑选出有贡献度的问题的节流阀。除过有损坏或损耗外，喷油器将会会发现错误代码。里普通的错误代码之三是喷油器体崩裂。而是喷油器体崩裂，但启思想将即使行驶优异，就是必须较长時间性能发动。

大家或许会显示油尺上的油位下降，可以准备到油含有一下汽柴油就稀释。当启主观因素关闭时，喷油器体上的龟裂一般是会造成汽柴油从汽柴油压缩空气管道和油轨排回邮箱。当信息泄露有时，启主观因素要过分缩放一次日期，为了重拾灌入喷洒系统软件软件。共轨喷洒系统软件软件的常规工作日期一般是约为三到五秒。这便是共轨泵将汽柴油的压力打造到阀值必备的日期。

在发起机中，到了汽油分销管阻力到达域值法，抑制器才会运行喷油器。对此，当喷油器破损，汽油在引射程序中向右氯气泄露时，为了能够使汽油程序直接加入 汽油，还到达点火，流程的域值法，起步日子将基本上增强两倍。