东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.通过两种工件组装起来在分着的构思，减低了工件占比，加入了工件的通用的性，可以直接省去了不小冗杂工件；如：离心自吸泵壳、柴油柴油机油泵壳、离心自吸泵入排水管、柴油柴油机油冷凝塔器壳——组装起来在缸休内；进气歧管、节温器座、冷凝塔水小循环往复管、气油空气滤芯座——组装起来在缸体内。

2.尽量用一些才能减少零件加工的占比和新品种；如：齿轴室的齿轴总值为6个（含驱动器柴油机油泵和空油压机的三齿轮轴）；急冷汽缸用的是PVC激光喷嘴（B机每缸有一个，C机每缸5个），以及没法进每一步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用利用的结构轻小和简便的图片附件屏幕总成，专用性高。叶片式齿轮油泵； 冲压加工风轮及三人组装滑动轴承式潜水泵；板翅式汽车发动机发动机油放置冷水机；旋装三人组装式汽车发动机发动机油滤芯；旋装式汽柴油滤芯；多孔管式汽车发动机发动机油吸油器；增压与其增压左右，考虑到做工作效果和稳定性登级有很大一定的差异，使汽柴油泵、柱塞、上文件压缩环及连杆总承元件不实用，以外均实用（增压型新增件例外）。

5. 主要配件上的图片尺寸妥善安置，抗拉强度产出足够。

6.为了能够满足种适用范围和筛选的需求，设定时要开广泛的选择使用件。如：加高温油脂口可设立上端、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池以下五种；汽车机油表尺可设立前、中、后地位；必选装空压力机、液压系统泵和空调器机；必选装环境温度起步部件；必选装五种压力真空泵。

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