在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝耐热铅金属的的功能是调低连杆轴颈的损伤，资料连杆轴颈的动用年限。薄钢背的APP原料大部分所用高茶叶品质低碳环保钢的带钢冷轧，减磨铝耐热铅金属的APP原料有许多多彩，具体可通过汽油机性能方面指標的不似的所用白铝耐热铅金属、铜铅耐热铅金属、铝基耐热铅金属或高锡铝耐热铅金属等。

如康明斯系汽油机机选则铜铅各种硬质合金钢材料溥壁轴瓦，内外层上镀铅锡铝各种硬质合金钢材料，以减弱其高抗磨性，外外层上镀锡金属防腐，而135型汽油机机连杆轴瓦减磨铝各种硬质合金钢材料层操作的则是高锡铝各种硬质合金钢材料。 以便好地减少连杆轴瓦在大多数內部转动或者单方向转动或轴上中国电信，一般在二块轴瓦上相互之间冲制作成高出瓦上面的“脱贫攻坚导航分析凸耳"，个别柴油发动机机所用导航分析销脱贫攻坚导航分析。按照连杆小头润滑情况的方式的不一模同样、所用的连杆轴瓦并不一模同样，在连杆杆身有油道的，要所用带孔的轴瓦，裝配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口匹配。

零件连杆轴瓦时，要始终保持轴瓦与轴颈互为之中的加上厚度，若零件的厚度过年会产生 轴瓦磨损情况加重，比效是非常严重时，会所致减磨铝镍钢以裂开；若零件的厚度过小，会使轴瓦导热异常且是非常易于损毁。

出现康明斯产品系列柴油发动机机连杆瓦烧蚀的原因公司的以为有一下5点：1、可能发动机机油经济压力低、曲轴油道无复流等是因为，推动轴瓦缺少进行润滑处理油。2、拆御时，主轴的瓦升降瓦装反。3、防锈水油过脏，防锈水油发霉，水和油混和或防锈水油中流进了柴油车拖动滚柱轴承彼此之间协调一致隙缝扩展后，轴瓦经受的挤压力不断提升导至烧瓦。4、注油系统油技术参数对不上.若采用不出关技术参数的注油系统油，根据翻动的轴承裂缝小，注油系统油坏境温差过高因此注油系统油的稠度降低过大，在大负债工做中前提下能造烧瓦。5、曲轴少装油道赌塞.赌塞少装会使防锈液油外泄而不聊使用的各种压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。