CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的管理处零部分，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进res排气门、减震器、大风文件冰箱压缩机均通过全球专科零零部分大公司的品牌。该打火机热功率因数补偿低、机械装备功率因数补偿低、整套装置可信度性好，可延长润滑油氧化访问速度，延长零件及运转情况换个寿命和润滑油的换个寿命，为用户名降低投入投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起动因的最快烧压达20MPa，高烧压优势于使柴油高效能率烧，因起动因更耐开。目前为止B10年限在50万km这的中重型小货车起动因特殊钻速基本上在20001/ min以内，CA6DM的最快特殊钻速为1900/min,起动因效能e贴近全国前沿技术。

该发起机利用全国上精英型的压缩视频尽情释放行车汽车汽车刹车系统系统系统控制系统，另一方面利用了数字化设计的著作权技能。发起机行车汽车汽车刹车系统系统系统与进气行车汽车汽车刹车系统系统系统同一采用，两重行车汽车汽车刹车系统系统系统、两重质量保障，使车身载重车下坡行车汽车汽车刹车系统系统系统更安全可靠，限制了行车汽车汽车刹车系统系统系统蹄片的损耗，限制了行车汽车汽车刹车系统系统系统蹄片根换危害。该发起机重 载起点和快速超车枯燥，上坡起步采用的换挡器档位比一类车高两三档。 车身变道工作速度更快，陆续快速换档日期短。

PTO趋势伤害传动比达1200 .m,可需求12m3上水泥水泥土掺和车的还要。启思想物理部份架构特征的启思想架构特征特征是每缸四气门、顶置轴承轴规划，气征体为双称架构特征。