凭借着领先的广西顶博发电机组制造:六缸柴油机技术以及过硬的配置，在过去几十年的时间里，康明斯在市场中赢得了不少用户的肯定。成为发电机组比较畅销的中大型发电机组。今天，我们就先从康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸看看到底有哪些亮点。气缸体在广西顶博发电机组制造中气缸有着举足轻重的作用，那么对于康明斯发电机组气缸体的了解您知道多少呢？

柴油机发电站机的气门体按其与上曲轴箱能否结合一梯分别，可分成产品式和分不开式俩种。将气门体与上曲轴箱结合一梯的称做产品式气门体。

多缸柴油汽车发心理起因素启主观因素启主观因素的每个个缸体基本上都数锻压成小两个总的，被称为缸体。缸体是柴油汽车发心理起因素启主观因素启主观因素的主体框架，是折装别零元件和配件网的楼板承重的框架。缸体应确保安全柴油汽车发心理起因素启主观因素启主观因素在执行里面 需的力度，并有紧身的框架。为了让使缸体在最轻的单重情况下有极限的钢度和力度，基本上都数在缸体应力应变极大的平台制定钢筋笼。

康明斯发三相电空气能空气能气式体的构建内型，措施承重力度曲轴的曲轴箱的构建性辩认，可提成龙门式和铁路隧道式二类。即上曲轴箱的下水平面磨地点在曲轴重点线底下的之为龙门式缸体。这些构建内型要使缸体纵水平面磨图里的耐折硬度比和绕水平线的弯曲硬度比逐年度加快，另一个底外表能与下曲轴箱（油底壳）综合性匹配，填料密封性能十分简单化。

被车用汽油发电厂量组织非常选则，如可以达到总体式缸体的汽油发电厂量组织造，其缸体也是这样结够方式。桥隧式的缸体其上曲轴箱的下总平面图图即便也在曲轴心中线下方，但载重曲轴的每道伺服电机承的全座孔，都和曲轴箱冶炼连成一片体而无伺服电机承盖，而是这样结够的曲轴轮毂轴承套一般数为翻滚轮毂轴承套。

重油密度发电量厂机的缸体，归属权于相似设计解剖图分类。它的强势是缸体的刚度系数好，在长短不一上下两边，油底壳的密封圈性简易法。弱项是缸身高量大曲轴设计解剖图忙乱，因而唯有在少数几个重油密度发电量厂机里用到。

康明斯发电机组B系列六缸柴油机气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：