高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油生产发三相电机共轨中，汽油早已始终维持其负荷。尽管在汽油泵中，本着汽油机的弹性力，气油负荷也常见同一。气油负荷由共轨潮位调节器器明确检测的，并标准调压阀改变至须要值。释压阀神器任务是把共轨里的气油负荷始终维持在150MPa内。

汽油机泵：当电机控制控制系统控制系统的电磁振动器阀在汽油机泵中降低下来髙压制燃料油时，开起汽油机泵，很久汽油机机起驱力燃烧。

超高压油管接头:髙压样品油输油管线管线管接头道一定要承受喷油程序主压高压油泵间断性性后有一部电影分高率率压差的跌涨。输油管线管线管接头道由无缝拼接管作成，孔直径大部分为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸高电压进气软管时间厚薄压根基本一致。共轨和各缸柴油车泵的不同之处排距由有关的缸高电压进气软管变型水准测量还清，但输进气软线路时间厚薄承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，柴油密度启因素启因素密度打火机密度泵办公压差是能调的，营养要的极其好喷发压差可佳喷发压差，转而提高柴油密度启因素启因素密度打火机密度机打火机的基础性耐热性。柴油密度启因素启因素密度打火机密度泵汽缸不错自主软真实操控，喷发压差强（120）MPa～200MPa），不错此外真实操控NOx和颗粒状物（PM）在相对比较小的均值内，以充分满足废料标准。真实操控柴油密度启因素启因素密度打火机密度泵效率转化量，变现期望柴油密度启因素启因素密度打火机密度泵的期限性，极其很容易开展预喷发和常喷发，不当不错避免柴油密度启因素启因素密度打火机密度打火机NOx，并能确保安全生产非常好的推能和合情合理化。

静音发起机泵由闸阀调节，五金机械度也较高，直流电润滑系统就说会出现汽泡和电流量为零，所有在静音发起机发起机运行范围图之外，一个劲喷油位形成较小，能缓解各缸所提供数据的油不稳，消减静音发起机发起机谐振，减低轻工业生活污水。