装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装3台玉柴船机为该船可以提供干劲支技，进来2台YC6TD起驱力作作为主干劲。YC6TD排量19、6L，电率领域覆盖面440-600kW，在使用电气管控模型泵体系，能将喷油时间段和喷油管控得进一步精准度，油耗更低。最后YC6TD利用增压中冷进气习惯，在加强进气量的同一还消减了进气体温，油料烧燃进一步有力，干劲进一步强烈。

之前，中国境内板桥汽渡船所利用的起驱运转通常被日本的产品加盟品牌所龚断。近改革开放以来来，玉柴也要紧随客都要，制造技术的海船运转监控主机的产品借助高可靠的性和全坐向的服务管理有保障，受到中国境内部因素和客的必定和喜爱，被选为取代进口清关的产品加盟品牌的流行选。

“板新肆号” 载荷总吨位达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是近些年长江上载荷量极大的汽渡船，基本为小车横渡长江出示载运服務。在装配线玉柴YC6TD船用趋势的“板新肆号”食用时期，本地上班成员对玉柴热车机的出色耐腐蚀性及优秀表面赞绵绵不绝口，可以表达出来与其他国家国际品牌比起丝毫不输。

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